新型軌道板精調器經在全標段投入使用并已擬申請_。在無碴軌道施工中，軌道板的精調定位作為軌道板鋪設的一項重要工作，直接影響著工期和軌道板鋪設質量。軌道精調器在精調過程中應做到：
（1） 將所有測量控制點數據文件調入備用。
（2） 輸入線路設計中心線的參數，確定線路設計中心線的理論位置。
（3） 確定全站儀自由設站點的坐標、方位和全站儀橫軸中心的高程。全站儀與精調小車的距離要保持在10m～70m之間，通過前后各4個連續CPIII基標上的棱鏡，自動平差、計算確定位置。改變測站位置，_至少交叉觀測后方利用過的4個控制點。為加快進度，宜配備2臺同型號的全站儀。
（4） 觀測確定精調小車上棱鏡的_位置（x、y和z），經過計算并與設計中心線進行比較，得到該點離設計中心線的水平和高程偏差，確定該點鋼軌的_調整量，進行該點精細調整。
（5） 精調小車移動到下一個精調位置，全站儀自動照準、測量和記錄，確定該點鋼軌的_調整量，進行該點精細調整。
