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底座板混凝土一體成型機(jī)專為無砟軌道底座板混凝土施工作業(yè)而研制，一體成型機(jī)自帶電源，具備遙控操作，推平布料，振搗提漿，整平塑型等功能，使整個(gè)鋪?zhàn)⒌幕炷粱w均質(zhì)，致密，且一人操作，簡單方便，解決了底座高程，平整度，排水坡質(zhì)量難控制的問題，通過一體成型機(jī)機(jī)械化作業(yè)，提高了施工精度，_了施工質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)了連續(xù)作業(yè)，省工_降低了施工成本

制作CRTS-Ⅱ型無砟軌道工程底座板是高鐵上不可少的之一，生產(chǎn)單位：滄州瑞泰路鐵科技有限公司，聯(lián)系人：時(shí)玥明 18713090688。

CRTS-Ⅲ型板式無砟軌道模板工裝說明，自密實(shí)混凝土四角排氣式模板，壓緊及防側(cè)移裝置，灌注工裝車、灌漿料斗、下料管、防護(hù)蓋板，三維精調(diào)器及快速扳手，底座模板、凹模，透水透氣模板布、模板布專用膠

螺桿調(diào)節(jié)器技術(shù)交底說明，滄州瑞泰路鐵科技有限公司

無砟軌道的軌枕本身是混凝土澆灌而成，而路基也不用碎石，鐵軌、軌枕直接鋪在混凝土路上。無砟軌道是當(dāng)今世界_的軌道技術(shù)，可以減少維護(hù)、降低粉塵、美化環(huán)境，而且列車時(shí)速可以達(dá)到200公里以上。

無砟軌道，是指采用混凝土、瀝青混合料等整體基礎(chǔ)取代散粒碎石道床的軌道結(jié)構(gòu)統(tǒng)稱為無砟軌道。其軌枕本身是混凝土澆灌而成，而路基也不用碎石，鋼軌、軌枕直接鋪在混凝土路基上。

新型軌道板精調(diào)器每臺(tái)僅重25kg，四臺(tái)組成一套完整的精調(diào)裝置，和老式精調(diào)器相比更加小巧，便攜性_，拆卸容易，使用起來更加方便靈活，有效地提高了軌道板調(diào)整定位的工作效率。

軌道排架針對客運(yùn)專線雙塊式無砟道床施工設(shè)計(jì)，其整體結(jié)構(gòu)將應(yīng)鋪軌道組件合成為框架式，集工具軌、軌面高低調(diào)節(jié)器、軌向調(diào)節(jié)器、模板為一體，用60kg/m鋼軌和型鋼制造。

在無砟軌道工程施工中，無論是板式還是雙塊式無砟軌道，道板精調(diào)器都需要進(jìn)行鋼軌幾何尺寸的精調(diào)工作。如方法不當(dāng)、要求不嚴(yán)，會(huì)出現(xiàn)反復(fù)測量反復(fù)調(diào)整，不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力，延誤工期，影響鋼軌精調(diào)的整體進(jìn)度。